A külföldhöz képest az üzemanyag-etanol piac hatalmas, jelenleg a biomassza-etanol monopolizálta. A szénből etanollá alakítás várhatóan a következő kulcsfontosságú fejlesztési iránya lesz a következő szénkémiai iparban a szén-előállító olaj, a szén-gáz, a szén-olefin és a szén-etilénglikol után, és közvetlenül versenyez a biomassza etanol számára jelentős költségelőnyével.
Alapnézet
hazám üzemanyag-etanol piaca hatalmas térrel rendelkezik, és hosszú távon közel 9,4 millió tonnás keresleti különbség van. Az üzemanyag-etanol elegendőbbé teheti a benzint, ugyanakkor jó robbanásállóságot biztosít, és világszerte széles körben népszerűsítik. 2016-ban hazám üzemanyag-etanol-termelése mindössze 2,6 millió tonna volt, szemben az Egyesült Államok 42,66 millió tonnával és 17,44 millió tonnával Brazíliában, ahol óriási fejlődési lehetőség volt. A középső időszakban az Energiaügyi Hivatal „13. ötéves terve” azt javasolta, hogy 2020-ra hazám üzemanyag-etanol-termelése 4 millió tonna legyen, ami 54%-os növekedés a jelenlegi növekedéshez képest. Az etanol keresleti szakadék. Emellett az etanol importvámok és az etanol benzin kísérleti promóciója is kedvez a hazai üzemanyag-etanol keresletnek.
A széntüzelésű etanol költségelőnye nyilvánvaló: 300 jüan/tonna és 800 jüan/tonna közötti költség, mint a glikotikus etanol költsége. Az üzemanyag-etanol elosztó etanol és a szén-etanol feldolgozási útvonala a biomassza etanol költségét 4700-5600 jüanra számolta (G1 generáció 4709 jüan/tonna, G1.5 generáció 5275 jüan/tonna, G2 generáció 5588 yuan tonna); míg a szénből előállított etanol költsége általában 4000-4200 jüan (IFP szintetikus gáz közvetlen hidrogénfrissítés 4071 jüan/tonna, Portal kémiai ecetsav közvetlen hidrogénezés 4084 jüan/tonna, kiterjesztett hidrogén-hidrogénsav-észter hidrogénezés 4201/tonna, közepes - yuan oldható technológia hidrogén-acetát 4104 jüan/tonna), még ha olyan tényezőket is figyelembe veszünk, mint például az élelmiszer-etanol-támogatások és a fogyasztási adó csökkentése, a szén-etanolnak még mindig jelentős költségelőnyük van, a költségkülönbség legalább körülbelül 300 jüan/tonna. A maximum elérheti a 800 jüant/tonnát.
A biomantikus etanol támogatása csökkent, és a szénből előállított etanol várhatóan költségelőnnyel fog megjelenni. A jövőben a biomassza-etanol a következő kockázatokkal szembesülhet: (1) Az adótámogatások tovább csökkentek, a gabona-etanol-támogatások a 2005-ös 1883 jüan/tonnáról 2016-ra csökkentek támogatások nélkül, és a profit sérülhet; (2) A mezőgazdasági kínálati oldal reformjának mozgatórugója A kukorica állománymentesítéséhez a kukorica ára megnöveli a kukorica etanol költségét, ha a kukorica alja ki van zárva. Ezzel szemben a szén-etanol még támogatás nélkül is versenyelőnyben van. Emellett a biológiai etanol és a szénből előállított etanol termelési kapacitásának aránya a jövőben körülbelül 3:1. Úgy ítéljük meg, hogy a szén-etanol társaságok közötti verseny nem lesz túl éles, és várhatóan kiváltja a nagyobb biológiai etanolt költségelőnnyel.
Feladás időpontja: 2023. március 15